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    国道242临河过境段公路(含黄河大桥)工程
    来源:综合规划科  日期:2017/5/17 15:54:59  点击:   打印收藏

     

    根据《环境影响评价公众参与暂行办法》有关规定,巴彦淖尔市交通运输局对“国道242临河过境段公路(含黄河大桥)工程”进行环境影响评价公众参与第二次公示,征求公众意见。

    一、建设项目概括

    项目名称:国道242临河过境段公路(含黄河大桥)工程

    建设性质:新建

    线路走向及建设标准:项目起点接在建G242甘—临线K176+100处,上跨永济渠、X702线、G6京藏高速后、G110线、包兰铁路和黄河总干渠后利用现有的临河黄河大桥作为一幅,新建另一幅黄河大桥跨越黄河,路线终点为临河黄河大桥南岸鄂尔多斯市杭锦旗境内S316线K377公里处,与国道242临河黄河大桥至公其日嘎公路的起点连接。主要控制点为起点G242线K176+100、永济渠、X702、G6京藏高速K860+696、星光、G110临河绕城线、五原街、新华东街、包兰铁路和黄河总干渠、临河黄河大桥、终点。工程路线全长约28.0公里,采用一级公路标准建设,设双向四车道,路基宽度25.5m。全线设置特大桥1座,大中桥7座,小桥12座,涵洞65座,立体交叉4处,平面交叉25处,设收费站1处。项目拟于2017年开工,2019年完工。

    二、建设项目对环境可能造成的影响

    (1)施工期

    施工期:噪声主要来源于施工机械和运输车辆辐射噪声,路基填筑时有推土机、压路机、装载机、平地机等,路面施工时有沥青摊铺机、压路机等噪声;废气主要来自施工作业时产生的扬尘,沥青路面施工时的沥青烟及运输车辆尾气等;废水主要来自施工作业开挖等产生的泥浆水,施工机械及运输车辆的冲洗水,施工人员的生活污水,下雨时冲刷浮土、建筑泥浆、垃圾等产生的地表径流;固体废弃物主要为余泥、渣土、施工剩余物料等。

    (2)运营期

    运营期主要污染源为汽车尾气、机动车行驶噪声、路面雨水径流及收费站工作人员的生活污水、生活垃圾。

    三、预防或减轻不良环境影响的对策与措施

    (1)施工期:

    严禁高噪声、高振动设备中午(12:00-2:00)和夜间(22:00-6:00)在居民集中路段作业;加强管理,设置工地围挡,加强防尘效果,采用洒水等办法降低施工扬尘;工地内设置洗车池,防治车辆将工地的泥土带到外部,形成二次污染;机械设备保证完好,防止泄漏油,并控制施工中设备用油的跑、冒、滴、漏;桥梁施工尽量选在枯水期,采用先进的施工工艺减小水体污染;施工泥浆水通过沉淀池处理回用,施工人员生活污水排入防渗旱厕定期清掏作为粪肥;建筑垃圾临时堆放场应设置在适当的地点,施工结束后覆土绿化,施工剩余物料妥善回收。

    (2)运营期

    项目两侧建设雨水排水沟,路面雨水集中排入附近沟渠;路面及时进行清洁,降低路面尘粒;道路两侧设置绿化带,充分利用植被对环境空气的净化和降噪功能;清扫路面产生的固废及收费站工作人员生活垃圾交由环卫部门统一处理;收费站工作人员生活污水经化粪池处理后用于肥田。

    四、环评结论要点

    项目建设符合国家产业政策;采用的环保治理措施恰当,施工期、运营期所排废气、废水、固废和产生的噪声对大气、地表水和声环境影响较小;环境风险可以控制在一定范围内;对地方经济与环境保护的协调发展,具有重要意义。评价认为,从环境保护的角度看,该项目建设可行。

    五、征求公众意见的主要事项

    (1)征求公众意见的范围:沿线受项目直接和间接影响的公众。

    (2)公众认为该项目建成后,对本区域会造成哪些方面的环境影响,如大气、噪音、污水、固废、生态环境破坏等。

    (3)该项目在施工时您认为应该主要关注哪些方面?

    (4)公众认为该项目采取的环境污染治理措施有哪些不完善的地方,对此有什么意见和建议?

    (5)本公示有效期为10个工作日,敬请广大公众参与,以书信、电话形式均可。

    六、建设单位名称及联系方式

    建设单位:巴彦淖尔市交通运输局

    联系人:白晓峰

    联系电话:0478-7807953

     

     

                                               巴彦淖尔市交通运输局

                                                 2017年5月17日

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